بلوک سیلندر توسان | 211002G264 | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS

معرفی

بلوک سیلندر یا Cylinder Block، بخش اصلی و سازه‌ای موتور است و مجموعه‌ای از مهم‌ترین قطعات داخلی موتور روی آن نصب یا درون آن قرار می‌گیرند. سیلندرها، میل‌لنگ، پیستون‌ها، یاتاقان‌های اصلی، مسیرهای عبور روغن موتور و کانال‌های گردش مایع خنک‌کننده با ساختار بلوک ارتباط مستقیم دارند. کد 211002G264 در کاتالوگ توسان به عنوان Block Assembly-Cylinder ثبت شده و مربوط به نسخه 2.4 لیتری موتور Theta II است. در اطلاعات کاتالوگی، این کد برای توسان در بازه تولید مربوط به نسخه‌های 2.4 لیتری استفاده شده است. این قطعه جایگزین کد 211002G263 شده است؛ بنابراین در برخی کاتالوگ‌ها یا سوابق تعمیراتی ممکن است شماره قبلی مشاهده شود. ویژگی‌های محصول بلوک سیلندر موتور نوع قطعه: Cylinder Block Assembly کد گروه قطعه: 21100 کد فنی: 211002G264 موتور: 2.4 لیتری Theta II مناسب موتورهای بنزینی DOHC MPI مناسب مجموعه موتور توسان جایگزین کد 211002G263 محل نصب بلوک سیلندر در قسمت اصلی و پایینی مجموعه موتور قرار دارد و پایه و ساختار اصلی موتور را تشکیل می‌دهد. میل‌لنگ در قسمت پایینی بلوک نصب می‌شود و مجموعه پیستون و شاتون نیز داخل سیلندرهای بلوک حرکت می‌کنند. عملکرد قطعه وظایف اصلی بلوک سیلندر عبارت‌اند از: ایجاد محفظه سیلندر برای حرکت پیستون نگهداری و تثبیت میل‌لنگ و یاتاقان‌های اصلی ایجاد مسیرهای عبور روغن موتور ایجاد مسیرهای گردش مایع خنک‌کننده فراهم کردن محل نصب اجزای مختلف موتور حفظ استحکام و هندسه مجموعه موتور در شرایط کاری مختلف جنس و متریال بلوک موتور از آلیاژ فلزی مهندسی‌شده مناسب برای تحمل فشار احتراق، حرارت بالا، ارتعاشات و بارهای مکانیکی موتور ساخته می‌شود. ساختار بلوک شامل محل سیلندرها، مجاری روغن و آب و سطوح ماشین‌کاری‌شده برای نصب قطعات مختلف موتور است. علائم خرابی یا نیاز به تعویض بلوک سیلندر بلوک سیلندر معمولاً به‌صورت مستقیم دچار خرابی مصرفی نمی‌شود، اما در صورت آسیب شدید ممکن است علائم زیر مشاهده شود: ترک خوردگی بلوک تاب‌برداشتن یا تغییر شکل محل‌های حساس آسیب جدی جداره سیلندر خوردگی یا آسیب محل نشیمن یاتاقان اصلی نشتی روغن یا مایع خنک‌کننده از بدنه بلوک کاهش کمپرس ناشی از آسیب جدی سیلندر ترکیب شدن روغن و مایع خنک‌کننده در صورت وجود ترک یا آسیب داخلی آسیب ناشی از یخ‌زدگی یا افزایش شدید دمای موتور دلایل آسیب دیدن بلوک سیلندر داغ کردن شدید موتور کمبود یا از بین رفتن مایع خنک‌کننده یخ‌زدگی شدید سیستم خنک‌کاری شکستگی یا آسیب مکانیکی آسیب جدی یاتاقان‌ها و میل‌لنگ تعمیر نامناسب و ماشین‌کاری غیراصولی سیلندرها ترک ناشی از فشار و حرارت بالا خودروهای سازگار کد 211002G264 برای Hyundai Tucson در کاتالوگ قطعات موتور ثبت شده و کاربرد آن برای موتور 2.4 لیتری Theta II تأیید می‌شود. در کاتالوگ توسان، این کد برای نسخه‌های 2.4 لیتری با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و دستی، بسته به نوع خودرو، ثبت شده است. توجه داشته باشید که 211002G264 مربوط به موتور 2.4 لیتری است و نباید با بلوک موتور توسان 2.0 لیتری اشتباه شود؛ برای موتور 2.0 لیتری کدهای دیگری مانند 211002G063 و 211002G064 در کاتالوگ وجود دارد. کد قطعه و نام کاتالوگی نام کاتالوگی: Block Assembly-Cylinder کد گروه قطعه: 21100 کد فنی: 211002G264 کد قبلی: 211002G263 کد 211002G263 در کاتالوگ به عنوان نسخه قبلی ثبت شده و با 211002G264 جایگزین شده است. زمان تعویض بلوک سیلندر دارای زمان تعویض دوره‌ای نیست. تعویض آن معمولاً زمانی انجام می‌شود که آسیب بلوک از نظر فنی قابل تعمیر نباشد یا هزینه و شرایط ماشین‌کاری و تعمیر آن توجیه نداشته باشد. پیش از تعویض کامل بلوک، وضعیت سیلندرها، محل نشیمن یاتاقان‌های اصلی، تاب بلوک و ترک‌های احتمالی باید توسط تعمیرکار متخصص بررسی شود. تعداد مورد نیاز برای هر موتور یک مجموعه بلوک سیلندر مورد نیاز است. نکات مهم خرید کد 211002G264 را برای موتور 2.4 لیتری Theta II توسان در نظر بگیرید. این کد با بلوک‌های موتور 2.0 لیتری توسان متفاوت است. همچنین کد 211002G263 به عنوان نسخه قبلی در کاتالوگ ثبت شده و 211002G264 جایگزین آن شده است. برای خرید بلوک سیلندر، تطبیق کد موتور، حجم موتور، سال تولید و VIN توصیه می‌شود؛ به‌خصوص اگر خودرو در بازارهای مختلف عرضه شده باشد.